R-FIX auttaa sinua toteuttamaan mutkikkaita tai suuria hankkeita tarjoamalla teknisiä tukipalveluja sekä hankekohtaisten tuotteiden suunnittelua ja valmistusta.
Usein vakiotuote ei sovi käyttöön erikoissuunnitelmissa hinnan, asennuksen hankaluuden tai kiinnittämisen erikoisuuksien vuoksi.
Yleensä sellaisissa tapauksissa riittää, kun räätälöi jonkin vakiotuotteen hankkeeseen sopivaksi. Esimerkkeinä siitä ovat erikoisilla kiinnitysrei’illä varustetut tai erikoisella anodoinnilla pinnoitetut kaideprofiilit.
Suunnitelmissa esiintyy myös sellaisia kiinnitysyksikköjä, joiden tapauksessa pelkkä vakiotuotteen muuttaminen ei riitä, jolloin tuleekin suunnitella erikoisratkaisu.
Olemme vuosien mittaan auttaneet sekä suunnittelijoita että rakentajia tuottamaan turvallisia ja kustannustehokkaita lasi-metallirakenteita, ja voimme tämän kokemuksen pohjalta antaa oikeita suosituksia.
Kartoitamme asiakkaan kanssa helatarpeet suunnitelman piirustusten ja vaatimusten mukaan. Kokeneet asiantuntijamme yrittävät löytää ratkaisun, joka on yhtä aikaa kaunis, turvallinen ja kilpailukykyinen.
Valitsemme sopivat vakiotuotteet tai suunnittelemme hankekohtaiset tuotteet. Valitsemme asiakkaalle kustannustehokkaimmat ratkaisut.
Suunnitteluprosessissa suoritamme lasien ja helojen lujuuslaskelmat ottaen lähtökohdaksi lasin omapainon ja lasiin vaikuttavat kuormat, kuten käyttörasituksen ja tuulikuorman. Hankkeen mutkikkuudesta riippuen teemme sekä käsinlaskelmia että FEM (lopullisten elementtien menetelmä) -laskelmia Autodesk Nastran -ohjelmalla.
Ehdotamme hankkeeseen sopivat kiinnikekokoonpanot ja annamme asiakkaan suunnittelijalle ohjeita, miten hän voi käyttää tuotteitamme suunnitelmassaan oikein.
Valmistamme suunnitelmassa hyväksytyt helat ja tarvittaessa suoritamme laboratoriossa kuormituskokeet varmistaaksemme niiden vaatimustenmukaisuuden.
Toimitamme tuotteet sopimuksen mukaan joko työmaalle tai asiakkaan tuotantolaitokselle. Tuotteiden mukana myönnämme hankkeessa tarvittavat asiakirjat – suoritustasoilmoitukset ja käyttöohjeet.
Olemme aina asiakkaan palveluksessa myös myynnin jälkeen ja autamme ratkaisemaan mahdollisia ongelmia.
Arkkitehti suunnitteli Alma Tomingas -liikerakennukselle näyttävän julkisivun, joka riippuu yli 20 m pitkien lasipilareiden varassa. Niin korkeat lasipylväät ovat erittäin alttiita painumiselle, joka johtuu tuulikuormasta ja julkisivun omapainosta. Sen takia suunnittelimme lasipilarit 850 mm leveiksi ja 52 mm paksuiksi.
Arkkitehtuuri ja renderöinti: Arkkitehtuuritoimisto PLUSS OÜ
Arkkitehti on suunnitellut Matinkylän uimahallin rakennukselle kolme lasiseinää, joissa on lasipilarit ja joista kaksi on ulkoseiniä, ja yhden väliseinän, joka erottaa kahvilan ja uima-altaan.
Ulkoseinissä käytetään 3-kertaisia lasielementtejä ja väliseinässä 2-kertaisia lasielementtejä. Kaikki lasielementit riippuvat kantavien lasipilareiden varassa pistekiinnikkeillä ja spider-kiinnikkeillä.
Asiakkaamme otti meihin yhteyttä löytääkseen ratkaisun Irlannissa sijaitsevan mielenterveyskeskuksen (National Forensic Mental Service) lasijulkisivun ja katolla sijaitsevan valotunnelin toteuttamiseksi. Suunnittelimme ratkaisun arkkitehtuuripiirustuksien pohjalta.
Asiakkaamme osallistui tarjouskilpailuun, jonka vaatimuksena oli toteuttaa lasinen tuulisuoja, katos sekä kaideratkaisu. Alkuperäisten suunnitelmien ollessa luonnostasolla, otti hän teknisen toteutuksen ja hinnan saamiseksi yhteyttä meihin. Teimme kustannusarviota varten alustavan teknisen toteutuksen. Laskimme tuulikuorman ja omapainon huomioon ottaen myös sopivan lasinpaksuuden.
Asiakkaamme otti meihin yhteyttä tarkoituksena toteuttaa Innovatumin tiedepuiston pistekiinnitteinen lasijulkisivu.
Suoritimme meille annettujen tuulikuormavaatimusten perusteella FEM kestävyyslaskennat, joiden perusteella valitsimme kohteeseen sopivan lasinpaksuuden.
Tampereen yliopistollisen sairaalan pääsisäänkäynnin eteen arkkitehti oli suunnitellut lasipilareilla varustetun kaksoisjulkisivun, jonka asiakkaamme joutui rakentamaan. Riippuvat lasipilarit ovat 8 m korkeita, ja ne on suunniteltu kestämään enintään 1,5 kN/m² tuulikuormaa.
Suoritimme FEM-lujuuslaskelmat annetulla tuulikuormalla ja lasijaolla löytääksemme sopivan julkisivulasien paksuuden sekä lasipilarien leveyden ja paksuuden.
Asiakkaamme halusi toteuttaa 7,2 m x 3 m kaarevan lasikatoksen, jonka tuenta perustui alkuperäisen suunnitelman mukaan teräskehykseen. Alkuperäisen suunnitelman yksityiskohtia kombinoiden löysimme asiakkaan kanssa ratkaisun teräskehyksen korvaamiseksi standardi RC1- lasikatosjärjestelmällä. Lopputuloksena on esteettinen ja lasijulkisivun kanssa harmoniassa oleva täyslasikatos.
Länsimetron Otaniemen asemalle suunniteltiin lasikatto, joka antaa maanalaiseen odotustilaan päivänvaloa. Lasikatto on erikoinen, koska ensiksi lasielementit ovat lasipilarien varassa, toiseksi se on kolmion muotoinen ja kolmanneksi kyseessä ei ole vaakasuora lasijulkisivu, vaan maanpinnan suhteen kulmassa sijaitseva katto. Lähtötehtävämme oli tarkentaa lasikaton työsuunnitelmaa ja valita sopivat kiinnikkeet. Lähtötietona oli geodeettien suorittama katon betoniaukon 3D-mittaus.
Viron kansallismuseon rakennukselle suunniteltiin 6500 neliömetrin kokoinen pistekiinnitteinen kaksoisjulkisivu, mitä varten tarvittiin hinnaltaan ja rakenteeltaan sopiva julkisivun pistekiinnitysratkaisu.
Vakiomallisia nivelöityjä pistekiinnikkeitä ei voitu käyttää, koska ne eivät mahtuneet hankkeen budjettiin sekä olivat arkkitehdille muodoltaan ja mitoiltaan sopimattomia.
Ensin suoritimme lasin lujuuslaskelmat tuulikuorman mukaan ja saimme optimaaliseksi lasin paksuudeksi 8 + 10 mm (karkaistu ja laminoitu).
Tukholmalainen pysäköintitalo Solna Beach sopii 11 kerroksellaan ja ainutlaatuisella pyöreällä muodollaan hyvin ympäröivien toimistorakennusten väliin. Pysäköintitalon julkisivu koostuu lasilevyistä, jotka sijaitsevat toistensa suhteen vaaka- ja pystysuorasti eri kulmissa. Lasilevyt kiinnittyvät kantavaan teräsrunkoon nimenomaan tätä hanketta varten suunnitelluilla ja valmistetuilla pistekiinnikkeillä.
Photo: Michael Perlmutter
Asiakkaamme halusi rakentaa lasielementtikaton, jolla oli poikkeuksellisen suuri lumikuormavaatimus: 7,5 kN/m². Sellainen vaatimus johtui seikasta, että lasikatto sijaitsee matalammalla muiden kattojen välissä, ja on riski, että lasikatoksen päälle voi pudota kerrallaan suuri määrä lunta.
Löytääksemme tarvittavat lasinpaksuudet suoritimme FEM-lujuuslaskelmat ja saimme lasielementin lasien paksuudeksi 10 mm karkaistu + 1012.4 karkaistu ja laminoitu. Helat – lasin pistekiinnikkeet ja spider-yhdistäjät – on suunniteltu normaalia vahvempina kestämään suurta lumikuormaa.
Tukholmassa sijaitsevaan Monon rakennukseen oli suunniteltu pohjaprofiiliset lasikaiteet, joissa lasin päällä on U-lista. Arkkitehti halusi saada värisävyltään erikoisia anodisoituja lasikaideprofiileja ja samansävyisiä käsijohteita lasin päälle. Lähetimme asiakkaalle erisävyisten anodisointien näytteet, joiden joukosta asiakas valitsi sopivan sävyn. Lisäksi suunnittelimme asiakkaan toiveen mukaan mittatilauksesta valmistettavat U-listat ja valmistimme uudet alumiinimatriisit.
Jos sinulla on kysyttävää tuotteistamme, toimituksesta tai erikoisratkaisuista, ota rohkeasti yhteyttä. Viestiisi vastaa Martin, ja mukavinta on käyttää jäljempänä olevaa yhteydenottolomaketta.
